BASC Colombia y sus Capítulos Regionales impulsan la Seguridad Marítima y Portuaria, Fomentando la Colaboración

Teniendo en cuenta que World BASC Organization firmó el 27 de abril de 2021 un acuerdo con la Aduana de los Estados Unidos (CBP), en el cual uno de los compromisos pactados fue el desarrollo del Comité de Seguridad Marítima y Portuaria, se llevó a cabo en el año 2022 el lanzamiento del Comité en la ciudad de Panamá a con el apoyo de World BASC Organization y BASC Panamá. En este evento, diversas autoridades y terminales portuarias se congregaron para abordar desafíos comunes y proponer soluciones efectivas para minimizar los riesgos del narcotráfico y otros delitos transnacionales que afectan el comercio internacional. 

En junio del año 2023, se lanzó en Colombia el Comité de Seguridad Marítima y Portuaria en la ciudad de Cartagena con el respaldo de World BASC Organization, BASC Colombia y su Capítulos Regionales. En este encuentro estratégico se intercambiaron las mejores prácticas para mejorar la seguridad marítima regional, se abordaron de manera integral los desafíos presentes en la cadena de suministro de América Latina a Estados Unidos, así como también se identificaron métodos para fortalecer el comercio seguro en la región, generando importantes conclusiones, alguna de ellas como: fortalecer el relacionamiento con las autoridades del orden regional y nacional, realizar convenios de cooperación interinstitucionales, Respaldar la labor de las autoridades, definir políticas de colaboración entre las autoridades y agremiaciones de transporte fortalecer la comunicación transversal entre terminales portuarias y las autoridades, crear un sistema integrado de gestión de riesgo portuario, entre otras medidas. 

BASC Colombia y sus capítulos regionales, en su firme compromiso de promover la seguridad marítima en las terminales portuarias certificadas BASC, realizó el 30 de noviembre de 2023 en Comité de forma virtual, el cual tuvo como objetivo abordar las conspiraciones internas que se presentan en las terminales portuarias y buques. El evento contó con la presencia de  World BASC Organization (WBO) y autoridades como U.S. Customs and Border Protection (CBP), Policía Antinarcóticos, DIAN, Ministerio de Transporte, DIMAR, y representantes de 14 terminales portuarias del país que presentaron diferentes propuestas para fortalecer la seguridad de este importante eslabón  de la cadena de suministro. 

Durante el comité, se compartieron estrategias para la prevención de las conspiraciones internas, resaltando la importancia de la inversión en capacitación y seguridad del personal, así como la relevancia de la inversión en tecnología avanzada, la colaboración público-privada para crear un entorno marítimo seguro y eficiente y por supuesto el fortalecimiento de la comunicación y relación entre las terminales portuarias del país para compartir buenas prácticas en la operación. 

Para este ejercicio se contó con el apoyo de los Capítulos Regionales: BASC Santa Marta, BASC Barranquilla, BASC Cartagena, BASC Sur Occidente. Agradecimientos especiales a sus directores ejecutivos por el apoyo brindado.   

De igual forma agrademos la participación de las terminales portuarias certificadas BASC por su importante conexión a este evento: Grupo Puerto de Cartagena (SPRC Y CONTECAR), Sociedad Portuaria de Santa Marta, Puerto de Barranquilla, Terminal Portuaria BITCO S.A, Puerto PIMSA, Puerto Industrial Aguadulce, Terminal Compañía de Puertos Asociados – COMPAS, Drummond, Portmagdalena S.A, Sociedad Portuaria de Puerto Nuevo S.A., Puerto Antioquia, Puerto Bahía, Puerto de Mamonal y Palermo Sociedad Portuaria. 

Desde BASC Colombia y sus Capítulos Regionales se reafirma el compromiso con la seguridad marítima y portuaria como un eslabón clave en la seguridad de la cadena de suministro, dada la función crucial de las terminales portuarias como punto de enlace entre el transporte terrestre y marítimo, destacando la necesidad de redoblar esfuerzos para garantizar la seguridad de las operaciones.

BASC Colombia seguirá liderando iniciativas que promuevan prácticas seguras y eficientes en el comercio internacional, para lo cual se requiere del trabajo colaborativo entre el sector público y el sector privado.